Re: Neulackierung-vorarbeiten

[ Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration ]

Geschrieben von jörn am 05. Februar 2001 23:25:47:

Als Antwort auf: Neulackierung-vorarbeiten geschrieben von Didi am 05. Februar 2001 12:30:16:

>Hallo Leute
>Habe vor meinen R19 komplett umzubauen und neu zu lackieren und hab da einige Fragen:
>Hinten an den Radläufen kommt etwas Rost durch...hab mir überlegt, die Radläufe abzutrennen und ein ca 2-3 mm starkes Blech anstatt der Läufe dranzuschweissen. geht das ohne Probleme oder sollte ich besser den morschen Radlauf sanieren?
meist kommt der gilb von innen, bei kleinen reparaturstellen ist immer das risiko da, dass in einen halben jahr direkt neben der repararturstelle das nächste loch zum vorschein kommt. besser und im endeffekt auch kaum aufwendiger wäre es, ein fertiges repararurblech für den radlauf einzuarbeiten, das spart dir nachher langes herumschnibbeln, dengeln und formen.
>Was sollte ich da für eine Art von Stahlblech nehmen? und wie dick ca?
im kfz-zubeh. gibt es kleine tafeln reparaturblech, die stärke muss so um die 0,7 mm liegen. es handelt sich dabei um tiefziehblech, was heißt, dass es sich besser formen lässt, als gewöhnliches blech.
>Kann man das selber zinnen?
habe noch kein blankes blech verzinnt. wenn du´s noch nicht gemacht hast und dein schweißer es auch nicht kann lass es, sonst wird es eine teure unsaubere kleckerei, bei der man zudem einiges falsch machen kann. läuft dir das flussmittel in die naht, wo du es nicht mehr entfernen kannst, rostet es darin ganz prima!
entweder perfekt machen lassen oder selbst auf diese weise: sieh zu, dass die bleche möglichst wenig überlappen, versuche die naht von beiden seiten mit dünnflüssiger (verdünnter) Grundierung möglichst vollständig zu versiegeln, also so dass auch zwischen die überlappenden bleche farbe hinkommt. lass das dann gründlich trocknen und zieh dünnen faserspachtel drüber.
oder lass dir mal von deinem freund 2x zwei kleine blech ca. 0-5 bis 1 cm überlappend verscheißen, fachgerecht wäre ein punktabstand von ca. 1,5 cm.
dann versuchst du eins mit grundierung und eines mit zinn zum üben. wenn du fertig bist, bieg die bleche mal auseinander und schau dir den breich an, wo die bleche überlappten. vo keine farbe hingekommen oder verbrannt ist oder sich flußmittel auf blankem blech befindet wirds schnell gammeln.

>Ich hab auch vor die hinteren Türgriffe zu entfernen, bösen Blick anzuschweissen usw.
>Für die Schweissarbeiten hab ich nen gelernten Schweisser, aber zinnen, grundieren und schleifen werd ich wohl selber machen müssen...
>Lackiert wird beim Profi, nur die Vorarbeit mach ich selber, da ich mir da ca 2000 DM spare..
>Ist das sehr problematisch, bzw. auf was muss ich achten?
schleifen und grundieren ist wohl relativ einfach zu bewerkstelligen, das anspachteln erfordert einige übung, wenn du nicht schon an einem halben dutzend autos herumgespachtelt hast, wirst du ewig brauchen und der lacker lacht dich dann immer noch aus. gib ihm lieber 2 blaue mehr in die hand.

>Bin für jeden Tipp dankbar, Didi



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