Re: Motorhaube innen lackieren

[ Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration ]

Geschrieben von Kloana am 08. September 2000 08:10:25:

Als Antwort auf: Re: Motorhaube innen lackieren geschrieben von Stephan am 07. September 2000 21:36:27:

>>Hi alle zusammen!!
>>Da ich meinen heißgeliebten Golf II kommplett lackieren lassen will möchte ich wissen, was ich bei der Motorhaube innen bei den Verstrebungen am besten mache das dort überall Farbe und Klarlack hinkommt? Und wie ich diese Verstrebungen vorbereiten muß das diese dort auch hält?
>Hallo, Kloana,
>eigentlich gilt das überliche hier auch, also erstmal säubern, entrosten, entfetten, Rostschutz auftragen, schleifen, am besten nass, säubern, jetzt je nach Qualitätswunsch: entweder einfach die neue Farbe und gut oder erst föllern, anschleifen, neue Farbe (Ergebnis wird besser)
>Beim Lackieren wichtig:
>erst einmal in die Streben, wo sie offen sind, lakieren. Dann die Kanten der Streben und die Außenkanten von unten lackieren. Das Ganze nicht zu dick, etwas antrocknen lassen, jetzt evtl. wiederholen, falls nicht deckend genug (Achtung, bei den Kanten der Verstrebungen leicht ausnebeln lassen, den Strahl weicher machen, sonst kann es Kanten im Lack geben), leicht antrocknen lassen (nicht komplett, nur damit nicht so schnell Nasen entstehen), und jetzt die Haube von gesamt lackieren. die Kanten sind schon, also dort nicht zuviel Farbe auftragen. Klarlack kommt nicht in die Verstrebungen, die Sonderbehandlung der Kanten entfällt dort auch. Wenn du einen Klarlack verwendest, der sich nicht von selbst mit dem Lack verbindet, auch hier vorher mit 800 Papier nass kurz anschleifen (Farbe erst mind. ein bis zwei Tage trocknen lassen, sonst reibt sie auf). Wichtig ist primär, die Haube wirklich Fettfrei zu haben, evtl. noch mit Silikonentferner zu reinigen (sonst gibts so häßliche Fettaugen). Die Haube wird es anschließend von außen lakiert. Trotzdem solltest du bei den Außenkanten immer nur zur Kante hin lackieren und vorsichtig über die Kante nebeln. Sonst besteht die Gefahr, daß sich Farbe an der Naht bildet und auf die Vorderseite läuft. Kriegt man schlecht wieder weg. Abkleben geht hier nicht, sonst sieht man die Klebekante eigentlich immer. Achte weiterhin darauf, daß du nicht im Farbnebel erstickst. d.H. zuviel Nebel ist ungesund für dich und für den neuen wie den alten Lack. Er wird matt und kann nur aufwendig durch eine Politur wieder glänzend werden. Wenn du keine Absaugkabine hast, lackier am besten draußen nach einem Regenschauer (die Luft ist dann rel. staubfrei und Insekten sind auch so gut wie nicht da). Gleiches gilt auch für Türen (von innen und Falz, Heckklappe usw.) Es werden bei einem Auto erst die Teile zweiter Ordnung von der Sicht her lackiert, dann die anderen.
>Hoffe ein wenig geholfen zu haben
>Stephan

Vielen Dank Stephan,.... du konntest mir mit deiner genauen Beschreibung wircklich helfen.

mfg Kloana



Antworten:

[ Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration ]