nochmal punkten oder vollnaht
Geschrieben von tom am 07. Oktober 2002 16:15:42:
ich hab noch was gefunden : vogel fachbuch karosserie instandsetzung -> merkblatt xyz, verband deutscher schweisstechnik, arbeitsgruppe kfz etc ..
"bei längsträgern und schwellern ist vollnaht vorgeschrieben. bei blechen bis 2mm ist kein starker waermeverzug zu erwarten". bei blechen ab 2mm wollen die punktnaht.
das buch vom tuev hab ich auch, anhand der beschriebenen kaefer-reparatur vermute ich aber, das das buch nicht mehr auf dem neuesten stand ist.was sagt ihr dazu, die verwirrung ist perfekt.
- Es ist jeders Restaurateurs Traum ... Lothar Geisbusch 08.10.2002 14:23 (0)
- Verwirrung! Verwirrung! Ralf Schmidt 08.10.2002 10:11 (2)
- Re: Verwirrung! Verwirrung! Sepp 08.10.2002 11:13 (1)
- Re: Verwirrung! Verwirrung! tobias 08.10.2002 22:32 (0)
- nur punkten ! Erik 08.10.2002 09:13 (0)
- das verstehe ich jetzt überhaupt nicht... Autodienst Scheuß 07.10.2002 23:02 (11)
- Re: das verstehe ich jetzt überhaupt nicht... Jürgen 18.10.2002 21:47 (0)
- Re: das verstehe ich jetzt überhaupt nicht... Toni 11.10.2002 15:17 (9)
- Re: das verstehe ich jetzt überhaupt nicht... Mike Standring 26.11.2002 09:46 (8)
- In der BRD herrscht die Punktschweißreligion Jürgen 27.11.2002 11:30 (7)
- Re: In der BRD herrscht die Punktschweißreligion Nico Hoffmann 27.11.2002 13:08 (6)
- Ist schon klar, aber: Nebenschluß bei MIG/MAG? Wie das? Jürgen 27.11.2002 14:26 (1)
- Ganz konkret: Darf ich ... Jürgen 27.11.2002 17:51 (0)
- was mich bei der ganzen sache noch interessieren würde... Dominik 27.11.2002 13:12 (3)
- Meinst Du den Kapillarspalt? Jürgen 27.11.2002 14:42 (2)
- Re: Meinst Du den Kapillarspalt? Dominik 28.11.2002 11:37 (1)
- Absetzzange ... Jürgen 29.11.2002 11:45 (0)