Re: Unterboden Rostschutz?

[ Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration ]

Geschrieben von Jürgen am 18. Oktober 2002 21:41:37:

Als Antwort auf: Unterboden Rostschutz? geschrieben von Lars am 17. Oktober 2002 13:20:57:


Moin Lars!

Aus eigener Erfahrung will man die Restaurierung in zwei Jahren starten und kommt dann doch nicht dazu. Besser, Du machst es gleich richtig, damit der Rost für längere Zeit gestoppt wird.
Für den Unterboden ist eine Drahtzopf- bzw. DrahtTopf-Bürste auf der Flex das Richtige. Wenn der U-Schutz hart und spröde ist (bald kommt die frostige Zeit) kommt ein Malerspachtel zum Absplittern der Muppe noch besser. Die Bürsten setzen sich bei weichem Zeug recht schnell zu, lassen sich aber mit Verdünner o.ä. gut auswaschen und haben immer Biß.
Dabei aber Vollgesichts-Schutzhaube tragen! Mir hat bei Arbeiten an meinem 71er Bulli-Boden solch ein Ding das Leben gerettet. Die Flex verhakte sich, fiel aus meiner Hand und ging eigene Wege, die über den Arbeitspulli, den Gesichtsschutz und endlich in meinen Rollkragen führten. Hat sich festgefressen, mir war nichts passiert. Ohne Gesichtsschutz und Arbeitspulli könnte ich diese Zeilen mit Sicherheit nicht mehr schreiben.
Nimm´eine Sandstrahlhaube aus dem Baumarkt, sie reicht vollkommen aus.
Außerhalb des Spritzwasserbereiches wird sich unter dem U-Schutz wenig oder gar kein Rost finden. Die rostigen Stellen beschleifst Du gründlich mit dem Zopfbürstenaufsatz. Für die Versiegelung verwende ich bei vorhandenem Restrost Bleimennige. Nein, die ist nicht verboten, sondern noch regulär erhältlich, z.B. bei ZERO Lackfarbenfabriken in Bielefeld. Ein 2,5 Liter-Pott liegt bei 25 €.
Zwei Schichten Bleimennige, danach eine Schicht üblicher Rostschutzfarbe (braunrot) und Du darfst Dich danach für Lack oder U-Schutz entscheiden.
So mache ich es seit 10 Jahren und fahre immer gut damit.
Für Stellen mit hellbraunem Restrost, der nicht weggeschliffen werden kann, gibt es RLS, eine mit Farbkriechöl versetzte Bleimennige. Erhältlich beim Bootsbauer. Danach der übliche Lackaufbau. Auch RLS und Bleimennige unverdünnt naß-in-naß aufgetragen ist möglich.
Und sonst? Rahmenkopf, Warmluftkanäle und Radkästen noch i.O.? Lohnt es sich überhaupt, erst mit dem Boden zu beginnen?
Aber das wirst Du schon am besten wissen.

Gruß Jürgen


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