Re: Kunstharz
Geschrieben von Bernhard am 27. Oktober 2002 22:18:16:
Als Antwort auf: Kunstharz geschrieben von Jürgen am 27. Oktober 2002 12:47:13:
>Moin Dennis,
>wenn der Vorderachskörper neu und mit der übergehusteten schwarzen Transportschutzgrundierung versehen ist, so reicht Anschleifen, zweimal Grundieren mit Kunstharzgrund und Decklackieren mit Kunstharzlack. Die üblichen Haushaltslacke aus dem Farbengeschäft oder Baumarkt sind für diesen Zweck aufgrund ihrer Elastizität gut geeignet. Sie sind auch ausreichend schlagfest, was ich von den teuren 2K-Acryl- oder EP-Lacken nicht behaupten kann. Das Teuerste ist manchmal eben nicht das Beste ...
>Für den Steinschlagbereich des Achskörpers oder dort, wa etwas im Fahrbetrieb abgestrahlt werden kann, vermenge ich den Decklack noch mit einem Schuß "Owatrol"-Farbkriechöl, das sorgt für erhöhte Elastizität.
>Falls Deine VA Hohlräume aufweist (z.B. bei Bulli, Käfer und Typ 3), so schieße diese mit Grundierung aus, oder aber, falls bereits Rostansatz im Inneren vorhanden ist, mit sehr dünnflüssiger Öl-Hohlraumwachs-Mische. Wegen Dingen wie FluidFilm guck´ Dich auf anderen Antworten um, da ich mit diesem Mittel keine Erfahrungen gemacht habe. Wichtig ist nur, daß die Wasserablauflöcher danach immer offen bleiben. Beim Bulli von 8/67 bis 5/79 (T2) muß man die unteren Löcher gar noch mit einer Gripzange aufbiegen, da sie von einer Falzkante verdeckt werden.
>Für welches Auto ist Deine Achse eigentlich?
>Gruß Jürgen
Für einen Commodore A. Die Achse hat einen grossen Hohlraum, da ist eine Versiegelung schon sinnvoll.... :-))
- Re: Kunstharz Dennis MB 27.10.2002 23:08 (0)