Re: Warmluftkanäle
Geschrieben von CeBe am 29. November 2002 15:02:40:
Als Antwort auf: Warmluftkanäle geschrieben von Jürgen am 29. November 2002 11:56:31:
>Moin Christian,
>sind die Schweller (Du meinst die Warmluftkanäle?) schon eingeschweißt? Möchtest Du den Wagen im Alltag fahren?
>Problem beim Käfer: Die Schwellerhohlkörper dienen als Warmluftkanäle --> bei mangelnder Konservierung und Salzdunst --> ROST von innen.
>Wenn Du die Kanäle noch als Repblech bzw. Nachfertigung auf der Werkbank liegen hast, so flute sie exzessiv mit verdünnter Rostschutzfarbe, die dann auch in die überlappten Punktschweißverbindungen hineinläuft. Beim zweiten Durchlauf verdünnst Du sie nicht mehr so stark. Zwei Schichten sollten es im Hohlraum schon sein. Nach dem Einschweißen behandelst Du die vom Schweißen verbrannten Bereiche noch einmal auf diese Weise. Sind sie bereits eingeschweißt, so gilt dasselbe, am besten mit einer Hohlraumdüse.
>Jetzt würde ich einmal verdünnten Kunstharz-Decklack per Hohlraumsonde hineinspritzen und für guten Ablauf sorgen.
>Am Ende folgt eine Behandlung mit gutem Hohlraumwachs.
>Beim Käfer ist es aufgrund der heißen Luft im Schweller wichtig, daß keine fettartigen Substanzen verwendet werden, die sich ausdünnen und wegfließen können.
>Gruß Jürgen
Und der Wachs hält der temperatur stand?
ich denke, dass der dort noch schneller hart und bröselig wird!?!
Hier wäre Sanders wohl das richtige.Gruß
CB
- Re: Warmluftkanäle Jürgen 29.11.2002 16:12 (6)
- Brennbar ??????? Dennis MB 30.11.2002 09:43 (1)
- feurio !! :o)) Autodienst Scheuß 30.11.2002 17:42 (0)
- Re: Warmluftkanäle Christian 29.11.2002 20:09 (3)
- Re: Warmluftkanäle Christian 29.11.2002 20:25 (2)
- Versuch´ es mal mit RLS und anschließend ... Jürgen 29.11.2002 23:08 (1)
- Re: Versuch´ es mal mit RLS und anschließend ... Christian 01.12.2002 17:46 (0)