Re: Autosaver
[ Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration ]
Geschrieben von Gerald Trost am 22. Oktober 2000 12:58:07:
Als Antwort auf: Autosaver geschrieben von HARDWAREKILLER am 13. Oktober 2000 05:03:47:
Hi Hardwarekiller !Ich habe das Patent studiert.
Ich habe auch die von HOT
gelieferte Schaltung analysiert.Die beiden sind grundverschieden.
Die Schalung vom Patent legt an
der Spule eine getaktete Spannung
(3Hz) anDie Schaltung von HOT legt
and der Spule eine Gleichspannung
an. (zuerst hatte ich das aus
der Schaltung abgelesen, nun, nach
Deinem Schreiben, habe ich es
zusätzlich mit dem Oszi durch
Messung bestätigt)Der Ausgang der Spule ist
in der Patentschaltung mit
Masse verbunden. Die im Zentrum
der Spule "Anode" ist mit dem
Blech leitend verbunden.Der Ausgang der Spule ist
in der HOT-Schaltung mit
der "Anode" verbunden, die
wiederum ist mit der
Lackoberfläche leitend
verbunden.Es scheint so zu sein, daß
meine ersten Erkenntnisse aus
meinem Artikel "Der Glanz is ab"
bestätigt sind - aber ich
möchte ganz sicher gehen.Deshalb meine Bitte an Dich:
sende mir eine Email, damit ich
Dir in der Rückantwort die
Unterlagen liefern kann.Außerdem bitte ich alle,
die Elektronikkenntnisse
besitzen, sich bei meiner
Email-Adresse zu melden und
mir bei der Analyse der
bestehenden Unterlagen
zu helfen.liebe Grüeße
Geraldmailto:Gerald.Trost@mail.com
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