Re: Radlauf schweißen

[ Rostschutz und Restauration (schweißen, lackieren ...) ]

Geschrieben von Thomas Döring am 03. Juli 2000 23:05:54:

Als Antwort auf: Radlauf schweißen geschrieben von sven s. am 25. Juni 2000 00:10:56:

>hei , ich nochmal
>also, bei gleicher karosse, hab ich um breiter zu werden mein innenradhaus vom aeusseren getrennt, hab den radlauf hinten in ca. 5 cm abstaenden eingeshnitten, rings um bis runter zum schweller und bis zum ansatz an die seitenwand rein.
>so beim klopfen ergaben die schnitte natuerlich dreieckige spalte, wenn ich diese jetzt mit kleinen blechstreifen zuschweissen will,
>muss ich da eine bestimmte reihenfolge beachten, oder aus zwei richtungen arbeiten damit sich da nichts verzieht ??auch hier ochmal besten dank fuer eure tipps,
>gruss sven

Mein Tip wäre: laß den Fitzelkram, mach Dir ein paar Pappschablonen für das Radhaus, mach davon ein paar ordentliche Bleche, setz den Radlauf mit ein paar Punkten an und bau dein Radhaus dann neu auf. Am besten ist natürlich richtig durchschweißen, da setzt durch erstmal ein paar Heftpunkte immer wechselweise über Kreuz (so wie beim Zylinderkopf festziehen) und dann richtig ne schöne Naht. Wenn das Radhaus fertig ist, flext du die Punkte vom Radlauf weg und nimmt ihn erstmal wieder ab, damit du das Radhaus von oben anständig mit Rostschutz und Farbe streichen kannst. Wenn Du den Radlauf, nachdem der auch von innen konserviert wurde, wieder aufsetzt, kannst du den Falzbereich zum Radhaus auch mit Karroseriekleber und ein paar Schraubzwingen zusammenkleben, das hält gut und gammelt nicht mehr. Ansonsten vor dem Schweißen im Bereich der Sicke schön Acryl rein und dann andrücken und von unten durchpunkten.

Wenn du nicht so fit im Schweißen bist kannst du natürlich auch Überlappbleche ins Radhaus punkten und dann ordentlich BOB zwischen die Bleche laufen lassen und dann mit Acryl von oben und unten dichtmachen.Hält auch ganz ordentlich, auf jeden Fall länger als die werkseitigen Punktschweißungen, wo anschließend Karroseriedichtmasse auf blanke Blech geschmiert wird. Kein Silikon verwenden, das enthält Säuren, die das Blech anfressen und dann gammelt das wie Teufel. Es gibt auch Leute, die auf Zinn schwören, aber spätestens wenn Du nach einem Unfall oder weil es trotzdem gemuchelt hat, nochmal an der Ecke schweißen willst, kriegst du nen Anfall!

Also viel Spaß

Thomas


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