Tja, da kann ich Dir nicht zustimmen....

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Geschrieben von 4TL am 14. November 2000 10:26:38:

Als Antwort auf: Re: Das stimmt allerdings... geschrieben von Shredder am 11. November 2000 10:40:59:

>>>Du hast recht, VW ist wie Opel: Schade um jede Dublone! Aber man kann niemanden vor sich selbst schützen!

...ich finde z.B. einen Urgolf GTI durchaus erhaltenswert, die beteoerenden Formen eines Karmann Ghia sehe ich heute noch gerne und auch der Tannengruene 69'er Westfalia-Bully von meinem Kumpel finde ich historisch wertvoll und schoen. Daneben gabes auch in der Opel-Palette Modelle, welche durchaus wegweisend und speziell waren (Monza, Manta, Rekord, Commo und natuerlich die KAD Reihe, aber auch kleine Herrlichkeiten wie der Aero Kadett). Hinzu kommt, dass bei alten Opel-Modelle der Spruch 'der Zuverlaessige' noch zutrifft.

Du siehst; auch ein einstiger Brot-und-Butter-Wagen, der zu lebzeiten nie was Besonderes war, kann heute zum Oldie werden. Verblueffend auch, dass bei solchen Oldtimern die Reaktionen ganz anders ausfallen, als bei einer Pagode oder so. Einer der grossen Schaetze der Oldtimerszene stellt fuer mich die riesige Artenvielfalt dar; was gibt es schoeneres als bei einem Treffen eine ganze Strasse voller verschiedener alter Autos (in verschiedenem Zustand)? Das kommt IMHO der ORIGINALITAET 10 mal naeher als eine mit Messband ausgerichtete und mittels Trassierband abgesperrte Reihe Concoursfaehiger Edelklassiker, welche naehestens aus 2 Metern angeguckt werden duerfen. Wie soll man den Nachwuchs fuer Oldtimer begeistern, wenn dieser die Anschuungsobjekte nicht beruehren und reinsitzen darf?

Natuerlich haben solche Autos auch ihre Berechtigung, nur sollten sie in den Museen bleiben, aus denen sie kommen. Ein Auto wurde schliesslich zum Fahren gebaut, ist ein FAHR- kein Standzeug.

Ich hoffe, ihr verreisst mich jetzt nicht.
Gruss und einen Salzarmen Winter
4TL


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