Posts by 300er_Diesel
-
-
Hallo
Danke für eure Antworten.
Gibt es zu der Konservierung der Säulen was besser dafür geeignet ist? Am besten einst, was nach trocknen hart wird. Ich glaube das ist bei Seilfett so, bin mir aber nicht so sicher.
Gruß
-
Mal ne weitere Frage.
Was haltet Ihr davon, alle Säulen zu konservieren mit Fluid-Film. Also gemeint ist die A-B-C Säule. Müsste denn die Verkleidung demontieren und reinsprühen. Sinnvoll?
Wie sieht es mit den Unterboden Flächen aus? Also jetzt ist ja noch dieser U-Schutz vom Werk drauf, der sehr gut aussieht, macht es Sinn noch zusätzlich was drauf zu schmieren?
Gruß
-
Danke für den Bericht.:)
Ich hab mir ein Paket mit 3Sprühdosen und dazu ne Gratis Sonde bestellt, für 28Euro.
-
Hier mal eine informative Seite, welches aller Produkte erläutert wird.
-
Quote from Hohlraumtrüffelschwein
Das FF in Sprühdosen ist Kinderkacke.
Warum? Begründung?Quote from Hohlraumtrüffelschwein
Entweder Druckbecherpistole oder bleiben lassen. Meine Meinung.Da ich sowas nicht habe, verwende ich eben die Sprühdosen, besser als gar nichts.
-
Hallo
Danke für Deine Antwort.:)
Ich werde das mit Fluid ASR ausprobieren, dieses ist nicht so Kosten und Zeitaufwendig.
ICh werde mich wieder melden, wenns fertig ist.
Bis dahin.
Gruß
-
Hallo
Danke für Deine Antwort.:)
Kompressor und Druckbecherpistole habe ich leider keine. Wollte das möglichst einfach mit der Hand machen, sowas mache ich auch zum ersten mal.
Wenn ich es reingesprüht habe in den Werkslöchern, und selbst später könnte da immer was raustropfen, wenn es denn sehr warm wird?
Würdest Du das denn so machen oder gibt es da besser Möglicheiten, aber unter Berücksichtigung dass ich in sowas kein Experte bin.
Danke
-
Hallo,
Mein Wagen ist 11 Jahre alt und nahe kaum Rost, da er die meiste Zeit vor allem im Winter in der Garage stand.
Wie der Titel schon sagt, möchte ich die Innenseite der Türen mit nem Rostschutz einsprühen. Ich dachte da so an Fluid Film oder Seilfett? Gleiches gilt für den Unterboden, wo ich den Schlauch in den Werkslöchern reinführe und reinspritzen tue. Rost wird kaum vorhanden sein, wenn überhaupt.
Was meint ihr?
Gruß:)
-
Hallo,
Danke für die Antworten, "hanseat" ich werde mich ein wenig belesen, speziell über 2K-Produkten.
Werde mich melden, sobald ich ich nochmal Fragen dazu habe - oder gar Resultate liefern kann.
Bis dahin
Gruß
-
Hallo, Danke für die Antworten
Es wird alles erneuert, also sprich: es wird alles Rostfrei sein - hoffe ich jedenfalls, wenn alles gut klappt wie gewünscht.
Danke für die Links.
Du schlägst vor das "Schöner Wohnen Universalgrund-Produkt" wegzulassen, stattdessen ein "2K-Grundierung" zu verwenden.
Wie wäre es dann, wenn ich hinter der "schöner wohnen-Grundierung, noch die "Schöner Wohnen-Metallschutzlack" überstreiche, dann hinterher, mit 2K-Grundierung bearbeite und dann zum Schluss der Lack?
Ich hab nur Schiss, wenn ich jetzt nur "2K-Grundierung" verwende, dann nach einer Weile fängt es dann wieder anzugammeln, na gut, ich bin ehrlich, ich weiß nicht wie stark 2K-Grundierung vor Rost schützt?
Viel spachteln wollte ich nicht, weil dieses ja Wasser/Feuchtigkeit anzieht.
In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass einer seit einigen Monaten, "Schöner Wohnen-Universalgrund" an verwendet hat, bis heute er höchstzufrieden ist. Leider handelt es sich nur ein Einzelbericht - dieses Produkt ist zu "NEU", um an Erfahrungsberichten die auf einer langjährigen Praxis beruhen, zu sammeln.
Gruß
P.s. Also damit jeder sich ungefähr vorstellen kann, die Kiste wollte ich ca. mindestens 5Jahre fahren - wollte den Vorgang im Hochsommer Juni/Juli starten, hinterher möchte ich nicht unbedingt wieder mit Rost konfrontiert werden, wenn plötzlich wieder kleine Bläschen entstehen, deswegen wie es geht ist, mit absoluter Professionalität, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.
Den Innenradlauf werde ich natürlich von "innen und "außen" entrosten.
-
Hallo,
Ich hänge mich an den interessanten Thread an, da ich auch ein Escort von 1996 besitze - bei dem sind die Radläufe hinten durch.:)
Habe mich hier auch schon ein wenig eingelesen, besonders die Seite mit den „Testwerten“ habe ich besonders begutachtet.
Nach ein wenig Recherche bin ich zum „Entschluss“ gekommen und habe mir folgendes gedacht, wenn die neuen Bleche dran sind, möchte ich sie mit "Universalgrund schöner wohnen" und hinterher mit „Metalllackierung von schöner wohnen“ auf das blanke Blech bearbeiten - oder das weglassen und gleich die Lackfarbe drauf, auf jeden sollte es laut Testbewertung über die Grundierung eine Metall-Schicht übergestrichen werden. Schöner wohnen ist ja ein 2Komponenten-System – sobald alles fertig ist, möchte ich die „Hohlräume“ nochmal zusätzlich mit Teroson HV 400 einwachsen, da dieses ja qualitativ auf „blanken Blechen“ gut abgeschnitten hat - in dem Fall auf die Metalllackierung.
Warum schöner wohnen, weil es qualitativ bestens abgeschnitten hat. Allerdings gibt es 2 Punkte die mich ungewiss halten, hält die Grundierung + Metalllackierung auch Schwingungen, Erschütterungen stand fest – nicht dass Risse entstehen?
Das nächste, das Blech was draußen zu sehen ist, wo dann entsprechend der Lack drauf kommt, verträgt das „chemisch geschehen“ die Kombination, weil ja die Metalllackierung von "schöner wohnen“ drauf befindet - oder muss darüber nochmal „zusätzlich“ eine normale Grundierung rüber, damit der Lack besser haftet?
Oder ich lasse gleich die Lackfarbe überstreichen, allerdings wäre die Maßnahme nicht allzu resistent gegen den brutalen Rost - aber vielleicht übertreibe ich auch etwas?!
Nun was haltet ihr von meiner mehr unkonventionellen Idee?:)
Gruß
300er_Diesel
