Hallo,
ich mache derzeit einen Sprinter wieder fit, leider hat er viel Rost.
Ich hab schon etliche Stellen geschweißt, allerdings ein paar Ecken, wo ich ungern schweißen würde (überm Tank z.B.).
Eigentlich finde ich Glasfaserreparaturen ziemlich pfuschig.
Aber wieso eigentlich?
Meine Vorgehensweise wäre folgende:
- rostiges Blech rausschneiden (ca. 4x4cm)
- Grob anschleifen
- Schnittkanten mit 2K EP grundieren
- nach Durchtrocknung mit Harz und Glasfaservlies das Loch zumachen
- Unterbodenseitig Dichtmasse und Unterbodenschutz auftragen
hat jemand Erfahrungen damit?
Danke und Grüße