Also ich persönlich schwöre auch auf die Trockeneisvariante. Habe an meinem Schätzchen auch letzten im Rahmen meiner Lackierarbeiten den Wagen komplett entrosten müssen und habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht.
Den Betrieb musst du mir zeigen, der Rost mit Trockeneisstrahlen beseitigt. Allerhöchstens Blattrost, aber der fällt auch ab, wenn du ihn anschaust.
Trockeneis versprödet durch die Kälte das Material, z.B. den UBS und durch die plötzliche Expansion der Eispellets wird der spröde UBS abgesprengt. Rost kann nur chemisch oder mechanisch entfernt werden.
Wenn mir ein Trockeneisstrahler verspricht, er wurde entrosten und es (logischerweise) nicht schafft, bekäme der keinen Cent von mir.
.