Posts by Dreisiem

Unterboden und fast alle Hohlräume sind nun mit Fluid Film AS-R bearbeitet, die restlichen Hohlräume mach ich nachdem er beim Lackierer war (der hat leider erst nächste Woche Zeit).
Klebt alles recht, naja war auch zu erwarten nach ca. 5Dosen am Unterboden und 4,5 Dosen in den Hohlräumen.
Die Vorbesitzer haben leider ordentlich Bitumen UBS draufgesprüht
Vorgegangen bin ich folgendermaßen:
4Dosen AS-R am UB verteilt
2Wochen gewartet
Die Stellen, die wieder matt wurden nochmal nachgesprüht und die Hohlräume versiegelt.
Hier noch 2Bilder:
[Blocked Image: http://www.abload.de/img/image003j2uzy.jpg]
[Blocked Image: http://www.abload.de/img/image001twucg.jpg]

Wenn der Audi beim Lackierer war kann ich damit auf eine Grube und werde dort die Hohlräume bearbeiten, die ich in meiner Garage nicht erreicht habe. Dann kann ich auch, wenn erwünscht, mehr Bilder machen.

mfg

Auf der Website vom Korrosionsschutz depot steht folgendes:
Achtung:
Fluid Film kann u.U. Gummiteile angreifen. An Kraftfahrzeugen betrifft dies, wenn überhaupt, Tür- und Fensterdichtungen. Empfindlich können Gummi- und Kunststoffteile aus CR (Neoprene), SBR, EPDM, IIR, CSM bzw. Nitrilkautschuk, Polyurethane und „Naturgummi“ sein. An solchen Teilen sollte Fluid Film nicht lange einwirken können. Nicht mit Lösungsmitteln/Verdünnungen entfernen, besser mit Spülmittel, Silikonentferner o.ä. . Fahrwerksgummis, Manschetten von Antriebswellen etc. sind in intaktem Zustand gegen Fluid Film resistent.

Zur Sicherheit würd/habe ich es auch von den Gummiteilen am Unterboden abgewischt

mfg

Fürn Unterboden reichen 1-2l Fluid Film liq. A. Wenn du keine Pistole zum spritzen hast kannst es auch Pinseln, dann würd ich aber eher AS-R vorziehen. Wenn du eine Pistole mit Hohlraumsonde hast kannst aber auch gleich die Hohlräume mitmachen, dann würd ich aber 3-4l bestellen. Zum einwirken hat stobi_de schon geschrieben "Wenn Du mit FF-A einnebelst, warte ab, bis das Zeug komplett eingezogen ist (bzw. wisch reste nach einigen Tagen ab) Auf dünnflüssigem FF hält so gut wie nichts anderes".

Wennst keine Pistole hast kannst auch Fluid Film AS-R kaufen. Da würd ich gleich einen 12er Karton nehmen, wenn ein paar Dosen über bleiben hast im Winter gleich was zum nachbessern.

Sowie das aussieht muss ziemlich sicher geschweißt werden, war bei meinem Audi auch so.
Bei einem Privatkauf gibts dafür sicher keine Gewährleistung. Wie es bei einem Händler aussieht weiß ich ned glaub aber nicht das er sowos Gratis herrichten muss.

mfg

Hallo, ich melde mich auch mal wieder,
da mir das Auto nun doch deutlich teurer als erwartet gekommen ist werden die Konservierungsmaßnahmen nun doch anders ausfallen als wie ursprünglich geplant.
Für die Hohlraumversiegelung nehme ich Fluid Film AS-R, habe damit in der schon Erfahrung gesammelt und bin wirklich zufrieden damit (zumindest in Sachen Handhabung, Rostschutz kann ich ca 6 Monate nach der Anwendung noch nicht Beurteilen).
Den Unterboden werde ich auch mit Fluid Film AS-R einsprühen und danach mit Permafilm behandeln (habe noch 1kg Permafilm und 0,7kg Permafilm-Fluidfilm Mischung).
Achsteile werde ich abschleifen mit Owatrol einpinseln und danach mit Brantho Korrux nitrofest lackieren, vielleicht kommt auch noch Permafilm drauf.

Konserviert wird je nachdem wann das Auto beim Lackierer war, warscheinlich in ca. 2 Monaten (kann auch ein bisschen länger dauern, wird aber sicher noch vorm Winter erledigt).
Ich werde davon berichten wenn erwünscht.

mfg

Ich würd so vorgehen:
1) Unterbodenschutz an rostigen Stellen entfernen
2) Den Rost dort so gut es geht abschleifen
3) Restrost mit Owatrol behandeln danach mehrere Schichten Brantho Korrux nitrofest auftragen
4)Den Unterboden mit einer Fluidfilm-Permafilm Mischung behandeln (oder zuerst Fluidfilm liq.A und eine paar Wochen danach Permafilm

Bei den Achsteilen würd ich auch wie oben beschrieben vorgehen, aber die würd ich nur mit Permafilm einschmieren/einsprühen.

Mfg

Danke für den Link

Also:
8kg MS Fett
4L Fluid Film (liq A)
2L Permafilm

Müsste reichen oder?

mfg

Wenn ich die Hohlräume, Türen, Kofferraumklappe, motorhaube, Kotflügel, etc mit MS Fett behandle, reichen dann 4kg?
Wieviel Permafilm benötige ich in etwa für Unterboden und Achsteile?

Ok, dann werd ich die Hohlräume so machen. Geräte sind wie gesagt vorhanden oder werden gekauft (bis auf die Druckbechpistole hab ich alles und wenn man die zu 3. oder 4.kauft is ja auch ned teuer)
Wieviel Fluidfilm und MS werd ich ca brauchen?

Ist die Permafilmmethode die ich oben geschrieben habe empfehlenswert, oder soll ich nach der Schicht Fluidfilm Permafilm gemischt mit Fluidfilm auftragen(wenn ja in wechem Verhältnis)?

Geräte sind vorhanden bzw werden gekauft.

mfg

Hallo
Ich werde mir bald einen Audi 80 oder 90 quattro kaufen den auch im Winter fahren werde.
Diese Autos sind zwar verzinkt, ich möchte aber trotzdem im Frühjahr eine Hohlraumversiegelung und den Unterbodenschutz neu machen.

Bei den Hohlräumen, Türen, Kofferraumklappe, motorhaube, Kotflügel hab ich mir gedacht ich nehme zuerst Fluid Film liq A und ein paar Monate Später (Im Sommer) flute ich die Hohlräume,etc dann mit Mike Sanders Fett.

Beim Unterboden habe ich folgendes vor: Wo der Rost durchkommt alten Unterbodenschutz abschleifen, Rost entfernen (ggf. schweißen), Grundieren, etc. Danach auf den alten Unterbodenschutz und Achsteile Fluid Film liq A auftragen(Auf Gummiteile werde ich natürlich aufpassen).
Nach der Behandlung werde ich das Auto ein paar Monate fahren und danach Mike Sanders Fett oder Permafilm auftragen. Hier bin ich mir nicht sicher ob ich MS oder Permafilm nehmen soll, was würdet ihr mir empfehlen?
Was haltet ihr Grundsätzlich von meinem Vorhaben?

Wieviel Fluid Film, MS, etc werde ich den ca. brauchen?
mfg