Hallo zusammen,
ich habe an meinem Polo 6N1 vor 3,5 Jahren eine Stelle am Schweller geschweißt, mit 2K-EP-grundiert, gespachtelt, Mit 2K-Acryl gefillert, dann den Basislack und Klarlack drauf. Normalerweise sollte man meinen, dürfte an dieser Stelle kein Rost mehr entstehen.
Gestern habe ich bei der Inspektion meines Unterbodens an dieser Stelle eine punktuelle leicht bräunliche Verfärbung des Lackes entdeckt. Habe daraufhin den kompletten Lackaufbau von damals entfernt und festgestellt, dass er komplett unterrostet war. Noch lange nichts durch (habe das Problem ja früh genug entdeckt), aber doch schon etwas angefressen. Ich bin enttäuscht, weil ich der Meinung war, damals wirklich sauber gearbeitet zu haben.
An anderen Stellen hatte ich aus Faulheit einfach nur ca 2mm dick Mike Sanders drauf gespritzt. Das wurde sehr früh schwarz, vermutlich durch Straßendreck, aber es ist trotz Unterbodenwäschen nicht abgewaschen würden. An einigen Stellen bin ich ab und zu kurz aufgesetzt. Dort wurde das MS weggerieben. Aber auch hier war der Rost nur sehr oberflächlich. Sieht so aus, als wäre das MS tatsächlich der bessere UBS.
Ich erwarte kein Feedback, sondern wollte nur mal meinen Erfahrungsbericht von zwei unterschiedlichen Korrosionsschutzmethoden am gleichen Auto zur gleichen Zeit schildern.