Nach Motorrestauration nur noch destiliertes Wasser benutzen?

>Schließlich ist dieses Wasser salz- und kalklos, was zu weniger Korrosion und Versprödung von Schläuchen führt.
>Was meint Ihr?
>Danke schon mal!!!

>>Schließlich ist dieses Wasser salz- und kalklos, was zu weniger Korrosion und Versprödung von Schläuchen führt.
>>Was meint Ihr?
>>Danke schon mal!!!
>Genau das ist ja das Problem.
>In Demineralisiertem Wasser ist noch! nichts gelöst.
>Dieses Wasser hat das Bestreben irgendwelche Substanzen in Lösung zu bringen - und wird damit verstärkt zu Korrosion führen. Insbesondere Weichmacher aus Dichtungen gehe in solches Wasser viel schneller über - als in "Trinkwasser".
>Dest. Wasser ist daher ja auch nicht zum Trinken geeignet - da es bereits in der Speiseröhre Ionen aus den Zellen "rerausreißt" bzw. zur Verdünnung in diese hineinschießt (Osmose) ...
>solltest Du eh Frostschutzmittel zusetzten gilt das nicht mehr - dann ist das
>Löslichkeitsbestreben weitgehen gesättigt - anererseits hast Du dann auch keinen echten Vorteil davon
>
>ingo

>Hallo,
>das Problem ist der Kalk der die Kühlrippen zusetzt ( Kesselstein )
>ciao
>Martin

>Hi Leutchen,
>in Punkto Kalk muss ich euch eindeutig korrigieren.Ich bin Sanitärmeister,mir
>könnt ihr folgendes ruhig glauben.
>Ja,im Wasser befindet sich immer eine gewisse Menge Kalk.Nur,das Wasser im Auto-
>kühler wird ja in der Regel einmal eingefüllt, und gut ist.Bei einer Menge von
>ca. 5 Litern etwa 2 Gramm.Diese 2 Gramm lagern sich dann ab und dann wars das
>auch schon, weil das Wasser dann kalkfrei ist,es kommt ja kein neuer Kalk hinzu.
>Bei der berühmten Calgon-Waschmaschine im Fernsehen und bei eurer zu Hause ist das natürlich anders.Ab einer Temperatur über 60°C löst sich der Kalk aus dem
>Wasser,er setzt sich ab.NUR,DURCH EINE WASCHMASCHINE FLIESSEN PRO JAHR TAUSENDE
>LITER LEITUNGSWASSER,DA KOMMT NATÜRLICH WAS ZUSAMMEN UND DAS FÜHRT DANN IRGEND-
>WANN ZUM EXITUS.
>Ihr könnt beruhigt stinknormales Leitungswasser+Frostschutz(enthält Korrosions-
>schutz) einfüllen.Bei Arbeiten am Motor,bei dem Wasser abgelassen werden muss,
>empfiehlt es sich,die Flüssigkeit aufzubewahren,zu sieben(Nylonstrumpf) und
>wieder zu verwenden.
>Grüsse an alle,speziell an Werner und Eckart!!!

>Hallo,
>bei einem Neuwagen ist das sicher kein Problem.
>Bei einem 10 Jahre alten Auto ist das Wasser mehrmals gewechselt bzw aufgefüllt worden. Und bei 20 Jahre und älteren Autos...naja kann sich wohl jeder denken.
>Das Problem ist der Kalk, dieser verstopf natürlich nicht den kompl. Kühler sondern nur Teile.
>Da passiert dann auch nix ausser das die Temeratur steigt und die ZLD durchbrennt. Dann wird die gewechselt und ist nach 50.000 KM wieder durch komisch woran das wohl liegt.
>Und der vergleich mit einer Waschmaschiene ist sehr gut.
>Wir vergleichen einen Tauchsieder in 10 Liter Wasser mit den 5 mm starken
>Kühlrippen eines Kühlers. Super.
>ciao
>Martin
>
>

>Nun ja,wenn du so argumentierst....
>Mal ehrlich,ich fahre schon lange Auto,meinen letzten Wagen
>hatte ich 10 Jahre und habe nie das Wasser ausgewechselt.Der
>Motor war top in Schuss(190 E,Inspektionen selbst durchgeführt).
>Aber dann habe ich trotzdem einen Tipp,er hört sich vielleicht
>blöd an,aber es funktioniert.Fülle einfach eine Mischung aus
>50% Haushaltsessig und 50%destiliertem Wasser ein,fahre eine
>Stunde,lasse die nun trübe(vom Kalk) Brühe ab,spüle ein paar
>Mal durch,und füll danach halt in Gottes Namen destiliertes
>Wasser mit Frostschutz ein.Die Prozedur schadet garantiert
>nicht,du kannst ja mal noch andere Leute fragen.Wenn du den
>Kühler ausbaust,füllst du ihn besser mit reinem Essig über Nacht,
>der ist am anderen Morgen g a r a n ti e r t kalkfrei.

>Hallo Meister,
>vorbeugen ist besser als nachsorgen.....
>Ist bei Handwerkern aber wohl anders
>Nicht vorbeugen lieber reparieren.
>Nix für ungut
>tschüss
>Martin

>>Hallo Meister,
>>vorbeugen ist besser als nachsorgen.....
>>Ist bei Handwerkern aber wohl anders
>>Nicht vorbeugen lieber reparieren.
>>Nix für ungut
>>tschüss
>>Martin
>Dazu muß ich Gott sei Dank sagen,daß du recht hast.Denn davon leben
>wir Handwerker.Aber der Tipp bezog sich auf einen schon verkalkten
>Kühler,der scheinbar nicht mehr zu retten ist.
>Stell dir vor,es ginge nichts mehr kaputt,dann hätten wir warscheinlich
>40 Millionen Arbeitslose.Aber nicht nur Handwerker.