Konservieren mit Öl...

  • Hallo,

    kann man sein auto theoretisch auch mit Motoröl (evtl. Altöl) konservieren? Wenn man es in geringen mengen in die schweller einpustet, müsste das doch auch gut schützen. natürlich muss man diese prozedur regelmäßig wiederholen... ist doch sicher eine preisgünstige alternative.

    was denkt ihr?

    grüße

    martin


  • altes motoröl beinhaltet korrosive stoffe. wenn schon, dann solltest
    du frisches sae-80 getriebeöl nehmen. es ist nicht so dünnflüssig wie motoröl.
    klar, deine methode wurde in den 60-er und 70-er jahren oft praktiziert
    aber heute nimmt man doch besser fluid-film.
    mein alter opel wurde früher auch mit getriebeöl konserviert und er
    hat laaange gehalten.

  • Hey,

    fang doch nicht solch eine Sauerei an.Kauf dir Mike Sander Fett und blas das in die Hohlräume. So hast du ein viel viel besseres Ergebniss, und brauchst das nicht "jedes halbe Jahr" zu wiederholen-wie es im falle von Altöl seinen wird.

    P.S Altöl gehört an eine Sammelstelle,und nicht in die Schweller.

  • >
    >altes motoröl beinhaltet korrosive stoffe. wenn schon, dann solltest
    >du frisches sae-80 getriebeöl nehmen. es ist nicht so dünnflüssig wie motoröl.
    >klar, deine methode wurde in den 60-er und 70-er jahren oft praktiziert
    >aber heute nimmt man doch besser fluid-film.
    >mein alter opel wurde früher auch mit getriebeöl konserviert und er
    >hat laaange gehalten.

    also eher getriebeöl... danke für den tipp. mike sanders kann ich leider selbst nicht verarbeiten, dazu fehlen mir räume und werkzeug (und geld, um es in den astra zu stecken...).

    grüße

    martin

  • Getriebeöl stink wie Hölle und macht schöne giftige Flecken in der Natur und auf der Einfahrt.

    In den 60er hat man auch den Ölwechsel im Wald gemacht. Toschiplatten waren prima fürs Dach usw. Nicht alles war damals gut.

    Das HV400 Terosonwachs oder das Fluidfilm lässt sich problemlos mit der Saugbecherpistole verblasen.

    Das Fluidfilmflecken sind wenigstens ist nicht so Grundwassergefährdend. Zur Not gehen auch so 2-4 Spraydosen FF mit dem 60 cm Schlauch, dan brauchst du aber viele Löcher um in den Schweller zu kommen. Meistens sind da noch welche innen mit Stopfen verschlossen.


    Andreas

  • hast schon recht, die umwelt is schon ein haken an der sache... vielleicht werde ich es mit den fluidfilmdosen machen, das ist eine einfache alternative.

    grüße

    martin

  • Ich hab mit den Spraydosen nur die Türfalze und 2 Problemstellen am Schweller gemacht. Du wunderst dich wie schnell die doch leer sind.

    Für den ganzen Wagen wird das zu teuer und vorallen zu ungleichmäßig. Viele Stellen hast du nicht erreicht und woanders steht schon ein See.

    Die 60 cm Sonde geht gut für schmale längliche Räume die aber nicht mehr Querschnitt als eine Faust haben. Der Schlauch sprüht am Ende quer mit 3 Strahlen, du musst den nindestens 2 mal aus dem Hohlraumziehen und dabei sprühen. Beim 2. mal etwas (1/6tel) den Schlauch drehen.


    Für den ganzen Wagen doch lieber FF aus der Flasche und eine Selbsthilfewerkstatt.

    Die Verarbeitung ist ja einfach, mit richtiger Druckluft wird das viel feiner zerstäubt und nebelt auch alles ein.

    Achja FF riecht auch, aber nicht so tranig wie Öl.


    Was für ein Wagen ist es denn? Schon älter als 5 Jahre?


    Andreas





  • Hallo,

    es handelt sich um einen Astra Caravan von 1996, also schon der rostresistentere. Aber trotzdem muss man hinterher sein, jedes Auto rostet irgendwann.

    Muss man FF erhitzen, oder kann man das einfach mit einer Lackierpistole einsprühen? Wenn das geht, dann könnte ich das auch selbst machen, die Sachen habe ich zur Verfügung. Aber gibt es auch das dickflüssigere FF in normalen Dosen? Also nicht in der Sprühdose. Das wäre natürlich auch noch eine gute Lösung.

    Grüße

    Martin

  • Jo, gibt es.
    In der Sprühdose heißt es AS-R, ansonsten NAS.

    Gruß
    Matthias



    >Hallo,
    >es handelt sich um einen Astra Caravan von 1996, also schon der rostresistentere. Aber trotzdem muss man hinterher sein, jedes Auto rostet irgendwann.
    >Muss man FF erhitzen, oder kann man das einfach mit einer Lackierpistole einsprühen? Wenn das geht, dann könnte ich das auch selbst machen, die Sachen habe ich zur Verfügung. Aber gibt es auch das dickflüssigere FF in normalen Dosen? Also nicht in der Sprühdose. Das wäre natürlich auch noch eine gute Lösung.
    >Grüße
    >Martin

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!