Hallo,
es war einmal vor langer langer Zeit... (genauer gesagt im Juli 2003)
Ich fand auf mobile.de ein gutes Angebot für einen 72er Eldorado Coupe.
Da mich der Eldorado schon immer faszinierte habe ich mein gespartes zusammengekratzt und für knapp 4000 Euro einen fahrtüchigen Eldorado erstanden.
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Er war nicht perfekt, aber er fuhr und hatte keine größeren (sichtbaren 
) Durchrostungen.
Nach ein paar Monaten Fahrspaß und einigen kleineren technischen Problemen, machte ich mich völlig naiv an die erste kleine Ausbesserung heran. Am Rande des Vinyldachs war eine rostige Stelle zu sehen. (Wer schonmal ein Fahrzeug mit Vinyldach hatte, wird jetzt sicher schmunzeln!)
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Nachdem ich vorsichtig unter das Vinyl geguckt hatte traf mich ein wenig der Schlag. Der Schaumstoff unter dem Vinyl hatte sich mit Regenwasser volgesaugt und das Blech rostete munter vor sich hin.
Also entschied ich mich für folgenden Plan:
Das Vinyldach komplett entfernen, den Rost runter + die ganze Fläche erstmal lackieren damit es nicht weitergammel kann.
Also habe ich, im Winter 20003/2004, den Wagen bei einem Bekannten in der überdachten Einfahrt geparkt und begonnen das Dach freizulegen. Das Vinyl ging ganz einfach runter, nur unter dem Vinyl war eine Filzschicht die schön mit dem Metall verklebt war. Ich habe etwa 2-3 Tage gebraucht um sie vollständig abzubekommen. Nach etwas experimentieren habe ich den Kleber mit Nitroverdünnung angelöst und dann mit der Spachtel runtergekratzt. Die Reste und die Reste der Grundierung wurden dann mit Bohrmaschine und Negerkeks fein säuberlich runtergemacht.
Die folgende Lackierung habe ich mit dem POR15 System gemacht. Also das Dach fein säuberlich entfettet, mit Phosporsäure leicht angeätzt und dann in 2 Schichten aufgepinselt.
Dann schaute das ganze etwa so aus:
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Nicht sehr hübsch, aber garantiert ohne Rost!
Das POR15 hält übrigens wie die Seuche, versuche es grade runterzubekommen, aber dazu später mehr 
Fortsetzung folgt!
