Hallo,
auf einer Afrikatour vor 2 Jahren habe ich mir in Sambia den Unterfahrschutz ziemlich demoliert.
Es besteht aus dicken Stahlrohen, die ab Nissan Werk leider schwarz kunststoffummantelt sind.
Auf einem Campingplatz im Lower-Sambesi Nationalpark habe ich das Teil abgeschraubt, in ein großes Lagerfeuer geworfen, dann in heißem Zustand zurecht gebogen, vom Campbesitzer schweißen lassen, komplett mit POR15 gestrichen (was man nicht so alles im Auto spazieren fährt) und wieder eingebaut.
Vor ein paar Wochen musste ich wegen eines anderen Schadens wieder alles zerlegen und siehe da, die Stellen, die rot glühend waren, sind schon wieder verrostet. Die Stellen, die nicht so stark erhitzt waren, sind noch gut von POR15 ohne Rostblasen bedeckt.
Hat da jmd. einen Grund für mich?
OK, mehr Hitze, mehr Oxidation. Aber vor dem Einpinseln sah der erhitze Bereich 100% identisch aus.
[Blockierte Grafik: http://www.afripix.de/Kram/OfrroadSchmiede.jpg]