Schweller schweißen - Mazda 323 1993 ... hat sich schon erledigt!mach es nicht selber

  • Hey,


    Es geht hier um einen Mazda 323 ( BG 1,3 55kW 1993 , 3 Türer)


    Die Fotos sind jetzt vielleicht nicht so toll, aber man erkennt glaube ich , wo das Problem liegt.


    Es ist "nur der hintere" Teil des Schwellers betroffen.


    Eigentlich müsste ich ja nur die Lochpunkt Schweißungen aufbohren-durchbohren und den Schweller ein gutes Stück vorsichtig heraustrennen.
    Hab das noch nie gemacht muss ich zugeben.


    Habe hier von Oldtimer Markt - Die Ausgabe Blechpraxis.
    Das gibts ein paar Bilder...


    Da könnte ich ja fast mit ner "rechteckigen Blechplatte" arbeiten. die untere Kante abkanten. anpassen und drüber das Ding. So viel zu meiner Theorie *g*


    Hier würde es auch ein Reparaturblech geben:
    Schweller



    Was meint ihr zu meinem Vorhaben?
    Ein Mechaniker würde ca. 250 Euro dafür verlangen.
    den Hohlraum wird er schätze ich mal nicht versiegeln. Fluid Film hätte ich eine Dose zu Hause. POR 15 hätte ich auch eine Dose, werde ich hier wohl nicht brauchen können. Wäre eigentlich alles für meinen Ford Escort 1300 1971 reserviert. Den möchte ich im Sommer restaurieren. Da muss ich den Schweller eventuell auch schweißen.
    Da wäre der Mazda ja ne gute Gelegenheit zum üben ;)


    Wenn ich nicht schon die vorderen Bremsscheiben neu gemacht hätte plus Beläge hätte ich den 323 wahrscheinlich schon hergegeben. Ist das Ersatzauto meiner Familie.


    ...


    ps: hab jetzt noch 3 Bilder hinzugefügt. Hier sieht man es es inne ungefähr aussieht. mehr oder weniger halt. nicht so schlimm behaupte ich als laie mal.

  • hey,


    ich antworte mir mal selber.
    Im Moment sieht es so aus, dass ich die Reparaturbleche verwende.
    Das schweißen traue ich mir zu.
    Mache aber nur die Hälfte des Außen Schwellers neu. Der Innere Schweller dürfte soweit in Ordnung sein. Natürlich ist er angerostet.
    Aber ich hoffe hier reicht dann Fluid Film Liquid A. Hab noch ne Dose zu Hause.


    Die "vordere Hohlraum Versiegelung" kann ich eigentlich von hinten machen, wenn der hintere Teil des Schwellers offen ist oder?



    Kann ich statt einem Rostschutzprimer vielleicht auch Brantho Korrux 3in1 verwenden. Habe auch hier noch ne Dose.


    Welche Grundierung wäre geeignet, wenn ich anschließend mit nem Acryllack drüberlackieren möchte?


    Habe was von 2K EP Primer in Sprühdosen gelesen. Das dürfte wohl das richtige sein..



    Ps: und schon wieder ich
    Lasse es jetzt doch schweißen!
    Mache also nur die Hohlraumversiegelung selber...
    Jetzt muss ich mir wenigstens nicht mehr den Kopf darüber zerbrechen :rolleyes:

  • Zitat von berni333


    Habe was von 2K EP Primer in Sprühdosen gelesen. Das dürfte wohl das richtige sein.


    Wenn Du mit einem Fahrzeuglack lackieren willst, würde ich den empfehlen.


    Gruß


    Holger

  • ok danke! gut zu wissen für zukünftige vorhaben...


    für die türe, die an einer stelle leicht rostig war hab ich BOB Versiegelung und BOB Grundierung verwendet.
    da wäre der 2K EP Primer wohl auch besser gewesen.
    der 2K EP Primer sollte der nur auf schön rostfreies Metall?
    den 2K EP Primer kann ich sicher auch über die BOB Grundierung sprühen?
    aber nach 1er Woche Trocknungszeit kann man ja auch mit Fahrzeug Acryllack (dupli Color Spraydose) über die BOB Grundierung färbeln, hab ich gelesen.

  • Zitat von berni333


    für die türe, die an einer stelle leicht rostig war hab ich BOB Versiegelung und BOB Grundierung verwendet.
    da wäre der 2K EP Primer wohl auch besser gewesen.


    Wenn Du da mit einem Lösemittelhaltigen Basislack oder einem 2 K drauf lackieren willst, auf jeden Fall.



    Zitat von berni333


    der 2K EP Primer sollte der nur auf schön rostfreies Metall?


    Zeig mir das Rostfreie Stahlblech, dass gibt es nicht.


    Zitat von berni333


    den 2K EP Primer kann ich sicher auch über die BOB Grundierung sprühen?


    Nein.


    Zitat von berni333


    aber nach 1er Woche Trocknungszeit kann man ja auch mit Fahrzeug Acryllack (dupli Color Spraydose) über die BOB Grundierung färbeln, hab ich gelesen.


    Hab ich auch gelesen, aber das funzt dann wohl auch nur mit dem Dupli Kram, andere Sprühdosen können schon Lösemittel enthalten die sich mit Dupli Bob Grundierung nicht vertragen.



    Gruß


    Holger

  • Hallo,
    ich habe den 323 F BG, also kenne ich das Problem, auch wenn es bei mir nie so schlimm war. Die Schweller hinten und die Kanten der Schweller, sowie der Bereich um den Tank und die Fahrwerksteile setzten gern was an. Bis auf zwei kleine Löcher im Schweller, die ohne Reperaturblech gemacht wurden, sondern einfach ein zurecht gehämmertes drauf und abgedichtet, ist es nur anfänglicher Rost. Dennoch: Ich habe die Schweller und Träger mit Fluidfilm ausgesprüht, und alle Problembereiche mit Fluid Film bestrichen. Da wo man mit dem Pinsel dran kommt, habe ich Permafilm drauf gemacht. Auch auf die Außenseiten der Schwellerkanten. Meiner ist allerdings Rot und hat schwarze Schweller. Vielleich sieht es mit Permafilm in transparent einigermaßen aus. Aber wenn diese Kanten und Ritzen alle voller Fett sind, und Permafilm das Zeug drin hält, müsste Ruhe sein. Die Schweller sind in den anderen Teilen noch Rostfrei. Wenn man das mit dem Unterboden und den Hohlräumen jetzt mal ordentlich macht und jährlich alles kontrolliert, sollte dauerhaft Ruhe sein. An sich sind die Dinger recht gut gegen Rost geschützt.
    Mfg

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