Hey,
Es geht hier um einen Mazda 323 ( BG 1,3 55kW 1993 , 3 Türer)
Die Fotos sind jetzt vielleicht nicht so toll, aber man erkennt glaube ich , wo das Problem liegt.
Es ist "nur der hintere" Teil des Schwellers betroffen.
Eigentlich müsste ich ja nur die Lochpunkt Schweißungen aufbohren-durchbohren und den Schweller ein gutes Stück vorsichtig heraustrennen.
Hab das noch nie gemacht muss ich zugeben.
Habe hier von Oldtimer Markt - Die Ausgabe Blechpraxis.
Das gibts ein paar Bilder...
Da könnte ich ja fast mit ner "rechteckigen Blechplatte" arbeiten. die untere Kante abkanten. anpassen und drüber das Ding. So viel zu meiner Theorie *g*
Hier würde es auch ein Reparaturblech geben:
Schweller
Was meint ihr zu meinem Vorhaben?
Ein Mechaniker würde ca. 250 Euro dafür verlangen.
den Hohlraum wird er schätze ich mal nicht versiegeln. Fluid Film hätte ich eine Dose zu Hause. POR 15 hätte ich auch eine Dose, werde ich hier wohl nicht brauchen können. Wäre eigentlich alles für meinen Ford Escort 1300 1971 reserviert. Den möchte ich im Sommer restaurieren. Da muss ich den Schweller eventuell auch schweißen.
Da wäre der Mazda ja ne gute Gelegenheit zum üben
Wenn ich nicht schon die vorderen Bremsscheiben neu gemacht hätte plus Beläge hätte ich den 323 wahrscheinlich schon hergegeben. Ist das Ersatzauto meiner Familie.
...
ps: hab jetzt noch 3 Bilder hinzugefügt. Hier sieht man es es inne ungefähr aussieht. mehr oder weniger halt. nicht so schlimm behaupte ich als laie mal.