Hallo,
mit Interesse habe ich die (hitzige) Diskussion zum "Gurulan" im WWW verfolgt, wohl auch, weil ich auch mal eine selbstgerührte Mixtur verwendet habe.
In einem Post heisst es, das der LKW-Hersteller DAF seine Fahrzeuge mit mit der Nato-Mischung PX11 (a?) konserviert, hergestellt von Valvoline (Vaseline plus Bienenwachs). Die Mischung macht nach etwas Überlegen schon Sinn. Vaseline alleine wird auch als Korrosionsschutz angepriesen (so auf der Seite eines Vaseline- u. Weissöl-Herstellers).
Ich recherchiere auch, ob denn alternativ zum "Nato-px11" ein Calzium-verseiftes Fett (wie z.b. die meisten Bootsfette), die sehr wasser-resistent sind, für meinen Oldtimer zur Konservierung (auffrischen Unterboden, evtl. Hohlräume) passen würde. Lt. Liqui-Moly kann man deren Bootsfett zum Rostschutz nehmen (würde das bootsfett mit FF mischen).
So, im Rahmen der Recherche zu px11 und calcium-verseiften Fett hat mir jemand, der bei der Shell arbeitet, gesagt, die hätten mal ein ähnliches Fett wie das MS gehabt (bzw. habens noch), genannt "Shell Ensis Fluid". Das Zeug sei fest, bei Erwärmen aber flüssig. Die Recherche im Internet ergab dann:
Shell Korrosionsschutzfett, grünbraun, mäßig langziehend; Vaselineartiges Produkt, welches einen gut haftenden Schutzfilm bildet. Die Aufbringung erfolgt im allgemeinen nach Erwärmung auf ca. 65°C; besonders geeignet zur Konservierung von Land- und Baumaschinen sowie für Ketten.
oder
"Shell Ensis Fluid G, Weicher, vaselineartiger "selbst heilender" Schutzfilm, zur Endkonservierung von Metallteilen aller Art bei Hallenlagerung bis zu 18 Monaten und überdachter Freilagerung bis zu 8 Monaten."
Bei "vaselinartig" wurde ich sofort hellhörig, das scheint eine "Nato-Mischung" zu sein.
Meine Frage: hat jemand von dem Shell-Produkt gehört, oder kennt von den anderen großen Herstellern ein ähnliches Produkt? Hat wer schon mal calcium-verseiftes Fett verwendet?
Ich weiss um die Qualitäten von FF, und ich will auch Mike Sanders nicht madig machen (ganz im Gegenteil). Ich vermute auch, das MS grundsätzlich die Nato-Mischung ist; nachdem er das schon seit ein paar Monden macht, hat er wohl am Mischungsverhältnis (evtl. mehr als 10 % Bienenwachs) und Additiven getüftelt.
Mich interessiert das Thema Rostschutzfett einfach grundsätzlich und ich will mir ggf. selber was anrühren. Ich würde entweder das fertige (oder selbst gerührte) px11 oder halt Bootsfett mit Fluid Film mischen, damit ichs einfacher u. mit geringer Hitze verarbeiten kann.
Meine letzte wilde Mischung (Resteverwertung) zum Auffrischen der alten Bitumen (Reste aus Fluid Film, österr. Seilfett, Bootsfett, etwas Sägekettenöl, Permafilm) hat gut funktioniert. Die Bitumen wurden weich u. blieben selbst im Spritzbereich ein 3/4 Jahr lang weich, klebrig, wasserabweisend. Die Mixtur wurde gerollt/gepinselt (Wagenheber und Böcke u. etwas Platz reichen dafür). Jetzt ist wieder eine Auffrischung vom Unterboden u. eine Hohlraumkonservierung notwendig (Benz ist ein Alltagsauto).
Ich will keine "Mike-Sander-Abzocker" Diskussion lostreten, sondern kucken, obs denn von nem Hersteller das Natofett gibt, um eine preiswerte Lösung für leute mit kleiner Geldbörse (wie ich) zu haben. Ob ich das Zeug selbst anrühren würde, weiss ich noch nicht. Ich hab gestern mal nen Vaseline-Hersteller angemailt, ob der auch kleine Mengen liefert. Alternativ denke ich an eine bootsfett-FF Mischung.
Also, kennt jemand das Nato-Fett von Shell oder anderen Herstellern, bzw. hat jemand mit Bootsfetten Erfahrungen gemacht?
Danke und beste Grüße
flo