Hallo,
habe gestern und heute den Unterboden meines Polos unter die Lupe
genommen. Auf den ersten Blick sah der ja sehr gut aus. Aber es gibt
jede Menge Gummistopfen im Unterboden, um die herum der Unterboden-
schutz leicht aufgebläht war. (aber wirklich nur sehr leicht!) Habe den mit
Schraubenzieher und Zange entfernt (ging sehr leicht, da teilweise keinen
Kontakt mehr zum UB) wobei mir tatsächlich Wasser entgegen gelaufen
kam. Der Unterbodenschutz war um diese Stopfen herum stark angerostet,
teilweise sogar durchgerostet. (Gesamtrostfläche ca 5cm*5cm, Löcher in
der Größe einer Euro-Münze) An zwei Stellen habe ich mit der Flex ein
quadratisches Stück Blech herausgeschnitten, so dass der Rost komplett
entfernt war. Habe dann Karosserieblech draufgeschweißt.
(Lochpunktschweißung) Das sieht alles ziemlich ordentlich aus, weil ich das
Lochpunktschweißen vorher 'unter Laborbedingungen' geübt habe, aber auf
der Rückseite ist jetzt kein Hohlraumschutz.
Unmittelbar über dem Bodenblech befindet sich ein Hohlraum, der mit einer
Art Dämmstoff (Gott sei Dank trocken) gefüllt ist. Was würdet ihr an
meiner Stelle machen? Löchlein reinbohren und Mike-Sanders reinspritzen?
Oder ist es in desem Fall egal, weil eh trocken?
Oder würdet ihr sogar den kompletten Unterboden in regelmäßigen
Abständen anbohren und irgendeine Hohlraumversiegelung in diesen
doppelstöckigen Hohlraum einbringen? Wofür sind diese Gummistopfen
überhaupt gut?
Danke für Eure Infos und VG
Karl