Rostkonservierung (Verzögerung) ohne Schleifen......

  • Servus,


    ich hab die Tage meinen Ford Transit Bj 98 rostbehandelt. Radläufe und diverse Stellen wurden von uns mechanisch entrostet und neu lackiert.
    Momentan bin ich ich noch Student. Da er technisch echt super ist und einen neuen Tüv hat, würde ich ihn gern noch mind. 2 Jahre lang fahren.
    Am Unterboden musste ich erkennen, dass ich mit dieser Methode nicht weiter kommen werde.


    Überall hat der dort zu rosten begonnen. Der Aubau besteht aus 2 Längsträgern, an die die Karosserie und diversere Querträger angeschweißt sind. Besonders bei diesen Schweißverbindungen ist ein Abschleifen nicht möglich. Den ganzen Unterboden blank zu kriegen und kaputes Blech zu ersetzen sprengt sowohl den zeitlichen als den finanziellen Rahmen (Student)


    Zusammengefasst:


    • Rostige Träger ( 1-2 mini Durchrostungen)
    • Kaputes Blech an Schwellern, dass beim Abschleifen durch wäre


    Meine Frage:
    Was kann ich tun um in möglichst kurzer Zeit den Unterboden zu konservieren ( das Rosten zu verlangsamen)?
    Bisher hab ich diverse Teile mit Owatrol-Öl eingeschmiert.


    Könnte es ein Möglichkeit sein, dies mit Kompressor unter das Auto zu sprühen. Gibt es eine Alternative, ist es ein absolutes Nogo..?


    Die Suche habe ich bemüht, leider habe ich nicht Genaueres gefunden zu meiner Quick&Dirty Version :cool:
    Ein Foto versuche ich Morgen nachzuliefern.

  • Wenn Du an Owatrol günstig ran kommst und bei Dir die Finanzen wirklich eng gestrickt sind, dann ist die Owatrol-geschichte als erster Ansatz VOR DEM EINSATZ VON FLUIDFILM ok.
    Owatrol ist eher nicht für Hohlräume geeignet, bzw. muss auf jeden fall nachbehandelt werden. Siehe dazu meinen Vorschreiber.
    2 jahre lebenserhaltung dürfte damit kein Problem sein!


    Ach ja: vergiss nicht vorher eine extrem gründliche Reinigung auch IN DEN TRÄGERN !!


    Frank

  • Danke für die Anworten. Werde eure Anregungen morgen im Detail durchdenken und den Fluid-Film recherchieren.[hr]
    Ich hab doch noch jetzt geschaut. Soll ich das Fluid Film A/NAS besorgen und beispielsweise 1-2l davon mit der Pistole am Unterboden verarbeiten. Wie definiert ihr Durchrostung? Rostporen bzw Blech, dass man nicht mehr richtig plank kriegt oder blätternde Rostschichten, durch die man mit ein bisschen Schleifen durchbricht?


    Merci


    Ps. Ich hab gerade gemerkt, dass ich das Bild vergessen habe. Werde das nachholen!

  • also als durchrostung definiere ich blech, was praktisch nur noch aus rost besteht und keine tragfähigkeit mehr hat. wenn du beim schleifen durchbrichst oder nen schraubenzieher einfach durchstecken kannst sollte das raus. auch blech was beim schleifen schon blau wird ist sehr dünn geworden und sollte unter umständen getauscht werden.


    wenn du dicken rost weg machst und darunteer ist noch stabiles blech, dann kannste das auch drin lassen und ordentlich konservieren

  • Wenn du rostiges Blech geschliffen hast kannst du nach dem FluidFilm noch Unterbodenschutz aufsprühen. Der normale Bitumenunterbodenschutz aus dem Baumarkt reicht dafür, der verbindet sich gut mit dem FluidFilm und dann haste da eine weiche kriechfähige Pampe die sehr lange hält.


    Nimm am besten FluidFilm NAS, das ist dick und läuft nicht weg wie das FluidFilm Liquid A. Für den Kompressor muss man es erwärmen oder mit Terpentinersatz verdünnen. Sonst geht da nicht viel.


    Ohne Kompressor gehts auch, dann nimmste FluidFilm AS-R. Das sind Sprühdosen. Da brauchste allerdings bestimmt vier Dosen wenn du den Unterboden und die Schweller machen willst.


    Anstelle der Bitumen-UBS aus der Sprühdose kann man auch PermaFilm nehmen. Aber das ist mit Kompressor extrem schlecht verarbeitbar. Man muss es sehr verdünnen. Ich hab zum verdünnen schonmal FluidFilm Liquid A benutzt. Aber um die Kosten niedriger zu halten kannste da auch Terpentinersatz nehmen.


    Wenn du das FluidFilm auch in den Hohlräumen sorgfältig verteilst dann spricht nichts dagegen den Transit noch weitere 4 oder 6 Jahre oder mehr zu fahren. Dann musste diese Behandlung alle zwei Jahre mal wiederholen damits immer schön überall reinkriecht.

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