Hallo,
ich bin schon seit ca. 1 Jahr ein stiller Mitleser in diesem Forum.
Nun werde ich dies aber aufgrund einer Neuanschaffung ändern.
Ich habe gestern einen 17 Jahre alten Mitsubishi Lancer erstanden.
Man soll es nicht glauben, aber das Fahrzeug ist nahezu rostfrei.Lediglich an der innersten Kante eines Radlaufes ist ein kleiner Rostpickel zu sehen.Einfach ein unglaublicher Zustand, fasst wie ein Jahreswagen.
Der verstorbene Vorbesitzer war schwer erkrankt und hat in den letzten 8 Jahren gerade einmal 320 km damit zurückgelegt. Das Fahrzeug hat eigentlich nur in der Garage gestanden und alle 2 Jahre eine Inspektion bekommen.
Nach einem Öl, Zahnriemen, Batteriewechsel möchte ich mich nun an die Rostvorsorge machen. Ich vermute, dass nämlich die werksseitige Rostvorsorge nach 17 Jahren nicht mehr brauchbar ist.
Mein Ziel ist es mit möglichst wenig Aufwand das Fahrzeug für die nächsten Jahre in gutem Zustand zu erhalten.
Meine Planung sieht folgendermaßen aus:
10 Dosen liquid film asr für die Hohlräume
2 Dosen Mike Sanders für besonders gefährdete Bereiche
-zuerst den alten Unterbodenschutz,der noch Tip-Top ist, mit fluid film auffrischen
- die Falze an den Radkästen mit Mike sanders einschmieren
-nicht sichbare Überlappungen, Falze und schweißpunkte mit mike sanders einschmieren.
- Verkleidungen abbauen und die Hohlräume/Schweller mit Fluid-Film volljauchen
Ist das so eine brauchbare Vorgehensweise? Habt ihr Verbesserungsvorschläge?
Was kann man für die Türfalze,sichtbare Kanten, etc nehmen. Mike sanders halte ich hier für unpraktisch, weil es den Dreck anzieht.
Bin für jeden Tipp sehr dankbar
VG
Peter