Hallo Allerseits!
Ich bin neu im Forum und habe auch gleich ein Problem.
Ich habe ein Opel Senator B (1990) und das arme ding leidet akut unter Rost. Er wurde bereits geschweißt, aber das war leider nur ein Blech drüberbraten. Sowas kommt nicht in Frage bei mir. Nun will ichs ordnentlich machen und alles an Rost entfernen, selbt Rostpickel werden beseitigt. Hauptprobleme sind Hohlräume und Unterboden.
Ich will morgen am Unterboden anfangen und mittels Fön und Spachtel alles abkratzen. Wer weiß, was sich da unten noch an Rost tummelt.
Wie geht man da am besten vor, außer Trockeneisstrahlen und Ablaugen? Natürlich muss auch nach der Rostbeseitigung das Blech vernünftig geschützt werden. Ich dachte an eine Expoxidharzgrundierung wie Ferpox, danach eine Lackierung in Wagenfarbe oder in hellgrau. Zu letzt sollten in den Radhäusern zumindest Steinschlagschutz vorhanden sein (Over 4SPS???), weil das gute Stück außer im Winter, so ziemlich im Alltag bewegt werden soll.
Den gesamten Unterboden wollte ich inkl. Radhäuser mit UBS 220 von Fertan beschichten inkl. Tank (der hat auch Gammel). Ich mach mir schon seit bald 1,5 Jahren Gedanken über einen vernünftigen Korossionsschutz in den Hohlräumen und am Unterboden und wollte euch um Rat bitten. Welche Produkte sind empfehlenswert und wie entfernt ihr euren Unterbodenschutz. Worauf muss ich beim Neuauftag achten? Ich weiß Fragen über Fragen, aber ich habe kaum Erfahrung in Sachen Rost.
Vielen Dank im Voraus.
mfg
SenatorB