Moin!
ich habe am Wochenende (mal wieder) meine Bremssättel ein wenig überholt (jedes Wochenende einen). Links hinten war dummerweise die Gummimanschette des Kolbens gerissen.
Innen ist der Kolben total verrostet, was ja eigentlich kein Problem darstellt. Wenn der Reparatursatz da ist, werde ich das Ding mal zerlegen und die Manschette ersetzen.
Ich rechne nun doch mit etwas Rost auch außen am Bremskolben, nur, wie behandle ich den? Das Auto soll ja nach Möglichkeit bremsbar bleiben.
Ein anderer Bremssattel für hinten ist seltsamerweise nicht gebraucht zu bekommen, neu als Nachbau kommt er auf 280 Euro.
Erschwerend kommt hinzu, das ich das Auto wirklich ständig brauche, lange Trocknungszeiten, verzinken oder verchromen lassen fällt aus, neue Bremskolben werden zwar angeboten, aber sind seit langer Zeit nicht lieferbar (laut einiger Händler).
Geplant:
Entrostung durch Phosphorsäure, da die ggf. noch teilweise vorhandene Chromschicht durch Phosphorsäure nicht angegriffen wird. Nachfolgend Beschichtung mit POR15. Ist halt die stabilste Farbe mit perfekt glatter Oberfläche, die ich kenne und nicht sonderlich temperatur-anfällig.
Andere Ideen?
Gruß
Frank
PS. Wenn dieses mein letzter Beitrag sein sollte, hat die Bremsenreparatur nicht geklappt und obige geplante Lösung sollte in die Tonne gekloppt werden.