Unterbodenschutz erneuern: Nur Probleme

  • Hallo,
    ich restauriere gerade mein BMW E30 325i Cabrio!
    Habe lauter Probleme:
    1. alten Unterbodenschutz mit Flex entfernt
    2. Fertan Rostumwandler behandelt --> gereingit
    3. Fertan Epoxy Primer Grundierung drauf (Winter 2012)
    4. mit Druckluft ist alles wieder angebröckelt!


    so alles wieder von neu


    5. Sandstrahlen lassen
    6. Zinklack grundieren lassen --> bis hier alles wieder bestens


    7. Falze und Schweißnähte mit Dichtmasse eingestrichen (Marke unbekannt)
    8. Unterbodenschutz Over 4SP drauf --> hällt nicht an meiner Dichtmasse


    9. Morgen wird trockengestrahlt und dann kommt meine frage!


    Für den Unterbodenschutz hab ich mir jetzt für Teroson 9320 entschieden und die werde ich dann mit der Multi Press draufspritzen und die Falze und die Schweißnähte davor damit abgedichtet!



    Wie soll ich vorgehen! Soll ich auf Zinkgrundierung nochmals eine Grundierung draufspritzen oder eher nicht!

  • zum thema original pvc entfernen als fazit:


    -war völlig unnötig
    -hat dem fahrzeug eher geschadet als genutzt


    richtig wäre:


    -unterboden trockeneisreinigen
    -rost partiell glasperlstrahlen (da wo pvc aufplatzt, weiter aufmachen)
    -grundieren in 2k epoxy
    -auffüllen orignal pvc
    -evtl. beilackieren in wagenfarbe
    - jetzt konservieren..mit fetten in hohlräumen und wachs transparent auf den u-bodenflächen/radhäusern etc.


    macht z.b. carblast und konsorten

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!