Karosseriefalze beim VW-Bus rosten

Die Karosserifalze bei meinem Bus rosten
Lackierer sagt, nach 2 Jahren geht das wieder los, dafür ist mir eine Neulackierung zu teuer
ist mein Behandlungsvorhaben sinnvoll

Karosseriekleber innen und außen entfernen
sandstrahlen
rostschutzbehandeln
Karosseriekleber wieder rein
füllern schleifen
Fehlstellen nachlackieren

Das Problem werden die Zwischenräüme sein, die ich nicht sauber strahlen kann

was mache ich da?

Hallo,

Deine Vorgehensweise ist schon richtig.

Wenn man die Dichtmasse in den Falzen vollstaendig entfernt hat, kann man ein Stueck Schleifpapier um eine duenne, jedoch stumpfe Messerklinge legen, und damit den Falz ausschleifen.
Sehr arbeits- und zeitintensiv, aber wenn Du das nicht machst, wird Dein Lackierer recht behalten.

Anschliessend Restrost in den Poren mit Fertan neutralisieren (mind. 2-3 Tage einwirken lassen, dabei immer wieder anfeuchten, z.B. mit einer Pumpspruehflasche; anschliessend gut abwischen und trocknen lassen) oder gleich eine Farbe einbringen, die mit leichtem Rost fertig wird, z.b. Rostegal (Achtung, sehr lange Trockenzeit; nur duenn auftragen!)

Alles in allem lohnt sich die Prozedur nur, wenn man den Bus noch lange behalten will, und er sonst noch wirklich gut ist. Zusammengenommen hat so ein T3 (um den geht es ja wohl?) ein paar Meter dieser Falze. Oft sind schon alle rostig, selbst wenn man das noch nicht sieht.


Gruesse

.....dann kannste es auch gleich seinlassen. Fluidfilm und Sanders. Und die Suche bemühen. Sollte helfen ;-)) Hab keine Lust wieder alles neu zu schreiben.
Gruß
Thomas

hallo

streich dir Fugen 2x jaehrlich mit Fertan und ca alle 2-3 Monate mit WD40, FluidFilm o.ae. ein (und wisch es nach 12h ab, wenn das Auto sauber aussehen soll) und du hast den Fugenrost voellig unter Kontrolle

gruesse
simon 15"syncro

Danke, werd nach dem Sandstrahlen und vor dem Rostschutz
mit einem Kriechöl behandeln, einwirken lassen und dann entfetten.
Hoffe das dann länger Ruhe ist.