Was hält auf alter Lackschicht mit Mini-Rostpickeln

Ist das jetzt ernstgemeint??

Wenn da schon Rostpickel durchkommen die man von aussen sieht dann ist das nicht der einzige Rost. Da kann man alles mögliche draufjauchen. Der Rost geht unter der alten Lackschicht ja einfach weiter, der Pickel ist nur die Stelle wo der Lack aufgeplatzt ist.

Ohne ABschleifen, oder wenigstens mit grobem Schleifpapier ANschleifen ist es Zeit- und Geldverschwendung. Mit grobem 80er Schleifpapier anschleifen, so kann man zumindest die Stellen etwas blank bekommen wo sowieso schon der Lack lose ist durch den Rost.

Eine Mischung aus 1:1 FluidFilm : Permafilm würde gut was taugen, aber ist halt etwas klebrig.

Hallo,

hier solltest du auf jeden Fall neu lackieren. Permafilm hält bei direkter Lichteinstrahlung nicht besonders lange. Außerdem versaut sich jeder die Kleidung, der den Wagen berührt.

Mfg

Hallo,
also wo genau rostet das bei Deinem Wagen?
Hier mal ein Bild einer Tandemachse
[Blocked Image: http://www.cobratrailer.com/cms/wp-content/uploads/pros2.jpg]
Wenn Rostpickel durchkommen, so hat Michael 100% Recht, dann muß abgeschliffen werden.
Selbst wenn Du nach der "faulen" Lösung suchst, solltest Du erstmal schaun, wie groß ist überhaupt der Schaden. Wenn Du wirklich nur irgendwas draufsprühen willst, ist Fluidfilm ASR das einzige, was ansatzweise hilft, ist aber schmierig und auch bald wieder verschwunden.
Bissel (oder auch mehr) Aufwand ist da schon notwendig.
1. Rostige Stellen abschleifen und reinigen mit Bremsenreiniger z.B.
2. Kleine Roststellen, kaum Rostporen? -> Überlackieren mit POR15 oder Brantho Korrux 3in1. Por15 ist besser, aber problematisch in der Anwendung.
Ich habe auch oft Schuppenpanzerfarbe von Kreidezeit benutzt (wenn Du auf Ökoprodukte stehst)
3. Große Roststellen, große Rostporen? -> wenn irgendwie möglich komplett und großflächig ausschleifen. Ggf mit einem Rostentferner chemisch nachhelfen (keinen Rostumwandler benutzen). Dann erst POR15 oder Brantho Korrux.

Im Nicht-Sicht-Bereich würde ich mit Fluidfilm ASR spärlich vorbehandeln und eine Woche später Permafilm drüber (es sollte nach einer Woche kein dünnflüssiges ASR mehr vorhanden sein). Die Kombi bleibt dann auch nicht schmierig. Aber wie schon oben steht, ist nix für den sonnenbestrahlten Sichtbereich.

Frank

POR15 ist für unbedarfte glaub ich nicht so gut wegen der Haftungsprobleme. Da muss man einfach zu extrem penibelst gute Vorarbeiten machen. Und selbst dann ist es ein Glücksspiel ob es haftet oder nicht.

Da ist das hier schon unkomplizierter:
http://www.app.com.pl/products/?grid=11&gridn=3&prid=55

Das ist EP-Grundierfüller. Gibts für etwa 15 bis 19 Euro (1 kilo Grundierung und eine passende Dose Härter). Wenn man es mit Kompressor und Pistole aufspritzen will müssen noch 20 bis 25 Prozent 2K-Verdünnung / Acrylverdünnung mit rein. Wenn man es pinselt kann man die Verdünnung auch weglassen. Aber nicht so dick aufpinseln, das bringt nix, im Gegenteil.

Schleifen, zumindest grob anschleifen muss man natürlich auch. Der Rost muss einigermassen weg sonst bringt das nix.

So 2 bis 3 Stunden nach dem auftragen sollte man dann einmal mit ner Sprühdose noch Farbe drübermachen damit die Oberfläche noch etwas besser versiegelt ist. Eine Dose schwarz aus dem Baumarkt sollte wohl reichen.

Ich denke das ist die einfachste, günstigste und trotzdem brauchbare Lösung.

Also Rostentferner oder Rostversiegelung würde ich an sich nicht benutzen.

An der Stelle da würde ich die Grundierung nur bis an den Rost machen, also den Rost freilassen, dann etwas FluidFilm draufpinseln und dann Unterbodenschutz drübermachen.

Das FluidFilm kann dann schön in den Spalt reinkriechen und der Unterbodenschutz sorgt dafür das es nicht weggewaschen wird.

Rostschutzgrundierungen kriechen in solche Stellen meist nicht so gut rein, es sieht zwar erstmal gut aus aber nach einer Weile kommt der Rost aus dem Spalt heraus und zieht sich weiter.

Ich würde da wie gesagt nur EP-Grundierung benutzen. Ein oder zwei Schichten dünn aufgepinselt und später noch mattschwarze Farbe rübersprühen damits schön aussieht.

Da wird gerade bei dem Thema Lackierung sind.
Oben im Forumstitel taucht ja immer wieder Werbung von Carblast auf, deren Qualität ja über jeden Zweifel erhaben ist.
Wenn man die Galerie dort ein wenig durchstöbert, sieht man immer wieder, daß dort nach dem Trockeneisstrahlen eine Grundierung / Farbe aufgebracht wird.
Weiß hier jemand zufällig, was das ist?

Frank

Quote from opti

Hallo Michael,

von Epoxy-Grundierung bin ich absolut überzeugt, das verwendet man ja auch im Unterwasserbereich von Stahlyachten z.B. von H. Light Primer. Leider steht mein Wohnmobil in einer unbeheizten Halle, derzeit ca. 5 Grad. Ich brauche also eine Grundierung, die wenigstens bis 0 Grad verarbeitbar und auch aushärtbar ist.
Warum macht ihr den Unterboden alle schwarz?
Je heller die Farbe, umso besser kann man frischen Rost entdecken.

Gruss
Opti

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Wenn das nun dann wirklich eine EP-Grundierung ist dann sollte das okay sein. Ich habe nicht weiter nachgeschaut, hörte sich halt etwas so in der Art wie Rostumwandler usw an.

Unterboden schwarz, naja, so wie ab Werk halt.

stobi,
am besten einfach mal nachfragen. Ich meine aber irgendwo gelesen zu haben das die auch Tauchlackieren.