Tja, da bade ich seit Jahren meinen X-trail gegelmäßig in Fett und Wachs - und dann sowas.
Dummerweise habe ich dem nun 14 Jahre alten Wagen eine Motorsanierung spendiert - eine Sache, die dann nur mit anwaltlicher Hilfe ansatzweise geregelt werden konnte, weil die Pulheimer Motoreinstandsetzung nur Scheiß machte - trotzdem hat es mich fast 8000 Euro gekostet (nach anfänglichen 3000 Euro) - ich könnte kotz....
Aber das gehört hier nicht hin.
Motor fährt wieder, aber die Hinterachse will überholt werden. Und natürlich stolpere ich über Rost an allen Ecken. Überall, wo ich nicht dran gedacht hatte, blätter es raus. Versteckte Ecken hinter der Stoßstange oder eine Doppelfalz, der ich nicht genug Wachs zugedacht hatte.
Unter anderem ist auch ein Ankerblech des hinteren Achsschenkel zerbröselt. Neu kaufen? 1000 Euro?
Habe das hier gefunden
http://www.ebay.de/itm/Achssch…id=p2045573.c100033.m2042
Nur halt auch ziemlich rostig, auf den ersten Blick aber intakt.
Nur wie kann ich das entrosten? Das Ankerblech kann man nicht so ohne weiteres entfernen, dazu muss die Radnabe raus und ein neues Radlager rein. Und woher dann ein neues Ankerblech?
Das ganze Ding komplett in Entrosterbad?