Hallo,
hat hier jemand Ahnung, welche Temperaturen an einem Katalysator und an einem DPF am Gehäuse auftreten können?
Da die Nachrüstteile für meine alten Autos so verdammt teuer sind, wollte ich da rein fürs gute Gefühl was einpinseln, auch wenn ich ein Durchrosten wohl nicht mehr erleben werde. Nur wenn der ggf. über 650 Grad heiß wird, kann ich mir einen POR15 Krümmerlack oder sowas sparen, dann gibt es einfach nichts Brauchbares, und ob Ofenschwärze da geeignet ist, wage ich zu bezweifeln.
Frank