Hallo zusammen,
ich habe den Polo 6N meines Bruders übernommen. Der sieht so noch ganz
gut aus bis auf zwei Bleche an der Front: Kühlergrillrahmen und Front-
schürze. Die sind nur geschraubt und die Neuteile habe ich breits hier.
Die werden lackiert und dann ausgetauscht.
Der Unterboden sieht gut aus, bis auf zwei Stellen an der Fallz unterhalb
des Schwellers. Dort sind zwei 5cm lange Stellen, an denen der Unter-
bodenschutz der Falz wohl mal mechanisch zerstört wurde und sich der
Rost schön durcharbeiten könnte. Die Schweller sehen ansonsten außen
noch super aus und hören sich beim abklopfen auch noch sehr solide an.
Ebenso sömtliche Achsaufhängungen. Nun würde ich gerne eine Mike-
Sanders-Hohlraumversiegelung machen. Habe schon alle Werkzeuge hier.
Das Problem ist nur: Ich weiß nicht, wie die Schweller, Träger und sonstige
Holme innen aussehen. Ich vermute mal dass trotz des guten Äußereren
innen trotzdem Rost ist, der möglicherweise locker am Boden der Schweller
herumliegt. (stelle mir das so ähnlich vor wie bei dem Jaguar bei Timemax)
Meine Fragen:
1. Muss ich dieses lockere Zeug unbedingt raus machen, bevor ich mit
Mike-Sanders konserviere? Oder kriecht das kochende Fett durch die
lose Rostschicht hindurch bis auf das Blech?
2. Falls der Rost raus muss: Wie macht man das am besten? Dampf-
strahler und dann trocknen? Oder irgendwie mit normaler Druckluft?
3. Gibt es eigentlich Hohlraumpläne für meinen Polo?
Danke und Viele Grüße
Karl